Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Дали

(no subject)

Ненавижу РЖД. Каждый проезд в вонючей электричке наносит мне моральную травму.
Если бы для чего-то нужен был референс с непременно уродливой средой, следовало бы поискать во владениях РЖД. Они обладают огромным наследием в виде инфраструктурных сооружений начала прошлого века, но так затейливо всё испоганить это надо уметь.
Самое красивое, что у них есть - это живописно произрастающие сорняки на территориях, которым по какой-то причине не достает внимания их, видимо подобранных особым образом, сотрудников.

Сапсаны и ласточки - дело хорошее, но вся инфраструктура на подходах к ним - дно.

Дали

(no subject)

Сюжет фантастического фильма. На далекой планете женщины никогда не открывают двери. Толи запрещено религией, толи это считается крайне неприличным.
Если пожар, то выйти нельзя, сгорают и это считается нормальным.
Если приехала электричка, то нажимать на кнопку открытия дверей нельзя, если рядом нет мужчины, женщины проезжают свою остановку или пропускают электричку.
Нельзя открывать как на выход, так и на вход.

Дали

(no subject)

Лето. Человек садится в поезд и начинает вязать себе пальто. Едет. За окном сменяются сезоны. Он вяжет. Становится всё холоднее. Наконец, когда он закончил вязать, поезд остагавливается, он надевает связанное пальто и выходит.

Дали

(no subject)

Вчера с девчонками ездили в Ясную поляну.
Это усадьба, в которой жил Л.Н.Толстой.

Большой пруд, на котором совместно проводили время крестьянские и барские дети:

Collapse )
Snail

3. Стамбул. Транспорт.


Население Стамбула сравнимо с населением Москвы, однако транспортные сети этих городов очень сильно отличаются друг от друга.
В отличии от Москвы, где доминирует разветвленная сеть метрополитена, транспорт Стамбула включает множество дополняющих друг друга видов, среди которых нельзя выделить основной.
Если в Москве можно нырнуть в метро и выйти на противоположной окраине, то в Стамбуле для такой поездки пришлось бы воспользоваться несколькими видами трамваев, метро, паромом и, возможно, канатной дорогой. Конечно, это не очень удобно. Вероятно, такое положение дел связано с рельефом, на котором расположен город: много довольно крутых холмов и оврагов между ними.
Зато весь городской транспорт можно оплачивать одним акбилем. Акбиль — это такой ключ от домофона:
Collapse )
Дали

(no subject)

Уже более года живу в городе Химки.
Это второй по величине город подмосковья (население около 200 тыс чел).
Примыкает к Москве на северо-западе (официально вроде бы считается, что город находится в 1 км от Москвы).
Развитие города началось с пристанционного поселка Петербургско-Московской железной дороги, станция Химская была первой от Москвы.
Город Химки принято разделять на Старые и Новые, а Старые, в свою очередь, разделять на Правые и Левые.
Старые Химки от Новых отделяет Ленинградское шоссе, архитектура этих частей города резко контрастирует: Старые застроены преимущественно уютными невысокими домами (некоторые из которых, однако, весьма изношены), а Новые выглядят точь-в-точь как спальный район Москвы, который состоит чуть менее, чем полностью из панельных многоэтажек.
Правые и Левые Химки отделяет друг от друга канал имени Москвы. Левые Химки — очень обособленное место: с одной стороны МКАД, с другой — канал. Туда ходят несколько автобусов, которыми трудно пользоваться из-за пробок, а так же внутри района имеется станция, поезда на ней, правда, останавливаются нечасто. На местном форуме обитал товарищ, который отвечал что-то вроде "а я не в теме, я с левого берега", что как-бы должно подчеркивать отдаленность жителей данного района от проблем остального мира :) Несмотря на это, на левом берегу есть институт искусств и филиал Ленинской библиотеки, в котором хранятся редковостребованные фонды.
Мне повезло обитать в правобережной части Старых Химок. На мой взгляд, место очень комфортное для проживания:
— Застройка невысокая, плотность населения небольшая. Пробки бывают, но не смертельные, в автобус зайти всегда можно, даже, с большой вероятностью, удастся сесть.
— Удачное соединение с Москвой транспортными артериями. От станции Химки можно доехать до трех вокзалов за пол часа. На Ленинградке ограничение 80 и всего два светофора сразу после Белорусской (поэтому дорога центр-Химки, как ни странно, занимает меньше времени, чем центр-Затон). На крайняк, есть маршрутка от Речного.
— Инфраструктура. Вокруг полно всего, что нужно для жизни: много продуктовых магазинов (в отличии от одного вонючего патерсона в затоне), много зоо-магазинов (против нуля в затоне), ветклиника через дорогу, куча парикмахерских и т.д. Все в пешей доступности.
Один большой минус — это футбольный стадион. Его сдают в аренду командам высшей лиги. На время проведения матчей, перекрывают несколько улиц (в том числе нашу) и, оцепив на всякий случай, гонят по ним фанатов. На машине в это время ездить нельзя, а ходить не очень приятно. Если ожидаются злые фанаты, то все машины вдоль улиц эвакуируют (раньше приходил дпсник и пинал их по колесам в 7 утра, теперь заранее раскладывают бумажки под дворники).

Вот такой вот дауншифтинг.
И да, на работу теперь хожу пешком, 40 минут в одну сторону.
Дали

Часть 11. Тируванантапурам.

Тируванантапурам (Тривандрум, Тривандрам) — город в Индии, столица штата Керала. Население составляет 889 тысяч жителей.
Collapse )
Дали

Славянский бульвар

Проезжала сегодня мимо недавно открытой станции московского метрополитена.
Её убранство вызвало у меня ассоциации с фильмами про растений-убийц, который своими щупальцами захватывают людей.
Дали

Икея

К Икее-Тёплый-Стан построили новую подъездную дорогу. Пробок существенно меньше стало, раньше прямо боялась туда ездить, а сегодня ничего: только на обратной дороге маршрутка встала из-за аварии.
Купила совершенно замечательные баночки для специй. Но их не хватило. М.б. завтра ещё раз прокачусь.
И ещё: то ли в Икее появилась нормальная мебель, то ли у меня вкус ухудшился...